今天（24日）日本三菱汽车公司（MMC）正式决定解散与一家中国制造商的合资企业，退出中国市场。 中国作为世界上最大的汽车市场，正在迅速转向电动汽车（EV），这迫使陷入困境的日本制造商重新思考其战略。
三菱自動車工業は24日、中国メーカーとの合弁事業を解消し、中国市場から撤退することを正式に決めました。世界最大の自動車市場の中国はEV＝電気自動車へのシフトが急速に進み、苦戦する日系メーカー各社が戦略の見直しを迫られています。
三菱自動車工業は24日、中国メーカーとの合弁事業を解消し、中国市場から撤退することを正式に決めました。世界最大の自動車市場の中国はEV＝電気自動車へのシフトが急速に進み、苦戦する日系メーカー各社が戦略の見直しを迫られています。
三菱汽车公司（MMC）自 2012 年以来一直与中国湖南省的一家当地制造商合资生产汽车，该公司在 24 日召开的董事会上正式决定解散这家合资企业。
三菱自動車工業は、2012年から中国・湖南省で現地メーカーと合弁で車の生産を続けてきましたが、この合弁事業を解消することを24日開いた取締役会で正式に決めました。
合资企业将停止在中国的本地生产，一旦库存用完，新车销售也将终止，这意味着合资企业将退出在中国的汽车生产和销售。
中国での現地生産を終了し、新車販売についても在庫がなくなりしだい終えるとしていて、中国での自動車生産と販売から撤退することになります。
中国是全球最大的汽车市场，电动汽车和插电式混合动力汽车在中国迅速普及。
中国は、世界最大の自動車市場で、EVやプラグインハイブリッド車の普及が急速に進んでいます。
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